蜗杆轴加工的定位基准和装夹
以工件的定位在轴的加工中，零件各外圆表面，可调丝杆，锥孔、螺纹表面的同轴度，端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，这些表面的设计基准一般都是轴的线，若用两定位，符合基准重合的原则。不仅是车削时的定为基准，也是其加工工序的定位基准和检验基准，又符合基准统一原则。当采用两孔定位时，还能够在一次装夹中加工出多个外圆和端面。
以外圆和作为定位基准(一夹一顶)用两孔定位虽然定心精度高，千斤顶丝杆，但刚性差，尤其是加工较重的工件时不够稳固，切削用量也不能太大。粗加工时，为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面和作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩，是轴类零件常见的一种定位方法。
以两外圆表面作为定位基准在加工空心轴的内孔时，(例如：机床上莫氏锥度的内孔加工)，不能采用孔作为定位基准，可用轴的两外圆表面作为定位基准。当工件是机床主轴时，常以两支撑轴颈(装配基准)为定位基准，可---锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求，消除基准不重合而引起的误差。
以带有孔的锥堵作为定位基准在加工空心轴的外圆表面时，往往还采用代孔的锥堵或锥套心轴作为定位基准。
为了获得距、多齿啮合、高承载能力及侧隙可调等特性，丝杆，提出了端面啮合的锥蜗杆传动和蜗螺传动;为了满足体积小、重量轻的要求，提出了内啮合蜗杆传动和研发了内啮合蜗轮传动;为了减低齿面间的摩擦、---齿面间的润滑性能、将共轭齿面间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，研磨丝杆，提出了以滚珠、滚珠等为介质的活动齿蜗杆传动。随着工业的发展及各种特殊工况要求的提出，蜗杆传动此后将会更为多样化。由传统的钢-铜材料向新型材料方向发展。为了降低成本、提高承载能力，并随着界面摩擦学及材料科学等的发展，合金钢、巴氏合金、塑料及铝锌基合金等材料已逐步成为传统铜蜗轮材料的替代品。
规划走行速度别离为：200￣220m/min(高);60￣80m/min(中);25￣30m/min(低);5￣10m/min(微)四档。走行由2台75kw变频电动机拖动，电机转速为：590r/min，选用abb变频调速设备，手动操控，设有“左微、左低、左中、左高、中止、右微、右低、右中和右高”九个档位，蜗轮蜗杆减速机别离操控电机车的中止、左右方向的高、中、低和微速运转。(3)制动设备：正常操作时：能耗制动+空气闸瓦制动;紧迫时：能耗制动+空气闸瓦制动+盘式制动;停电时：空气闸瓦制动。
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