丝杠一般有几方面的技术要求,大概有以下几点:
1、几何精度,包括行程偏差检验,跳动检查,位置公差检验。其中行程偏差包括有目标行程公差,有效行程补偿值,有效行程内变动量,一转内行程偏差。跳动偏差包括有螺纹外径对轴线径向圆跳动,轴颈圆跳动,四川丝杠,轴肩圆跳动,有螺母预紧的安装端面对轴线的圆跳动;
2、材料及热处理;
3、预载荷,预拉伸载荷大小。
丝杠传动系统是一个以作为滚动媒介的滚动螺旋传动的体系。丝杠由厂家生产,如无特殊要求,只要给出其精度等级和几何尺寸即可。
设计原理:
1、丝杆:
1)按照gb/t17587.3-1998及应用实例,丝杠(已基本取代梯形丝杆,俗称丝杆)是用来将旋转运动转化为直线运动;或将直线运动转化为旋转运动的执行元件,千斤顶丝杠,并具有传动,定位准确等。
2)当丝杠作为主动体时,螺母就会随丝杆的转动角度按照对应规格的导程转化成直线运动,被动工件可以通过螺母座和螺母连接,从而实现对应的直线运动。
2、螺杆:
销钉螺杆的主体部分是普通的螺杆,销钉可设置在螺杆的熔融段或计量段的落槽内或计量段末无螺槽的光滑圆柱形表面。销钉按一定的排列方式设置,可疏密程度不等,数量不等。
圆柱形的销钉是将销钉装配到螺杆的孔中形成的;方形或菱形销钉是直接在螺杆上铣销形成的。如果这些销钉是在设置在熔融区,尖牙丝杠,销钉可将固体床打碎,破坏两相流动,把固、液相搅在一起,使末溶固相碎块与已容物料的接触面积加大,促进熔融。
如果销钉是设置在熔体输送区,则其主要作用是分割料流,增加界面,改变料流的方向,使流束重新排列。多次分流、汇合,改变流动方向,使熔体组分与温度均化。
丝杆在高铁地铁自动门上的应用:丝杆是地铁、动车等轨道交通车厢门的重要组件,它负责驱动车门开合,轨道车辆自动门系统是车辆重要部件之一,自动门的工作原理为门板由支架支撑在导轨上,三角牙纹丝杠,导轨连接到驱动装置,驱动装置通过导轨带动门板滑动。每个门都有锁闭机构,在门关闭---时,锁闭机构实现机械锁闭。
随着科技的进步,电控电动自动门作为一种新型自动门系统逐渐替代传统的电控气动自动门。基于无刷直流电机的电控电动自动门系统在---性、稳定性和使用寿命方---有较大的长处。因此,对基于无刷直流电机的城市轨道车辆自动门控制系统的研究具有重要的意义。
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